戴姆勒總裁致函道歉 也不能挽回傷害過的國人情感

“我來中國一年了，到這里我明白的第一件事就是你們中國人都是雜種（狗娘）養(yǎng)的！”——戴姆勒卡客車（中國）有限公司總裁兼CEO高海納（Rainer Gaertner）

不知道大家是否還記得2016年奔馳駐華高管辱華事件。因與中國業(yè)主搶占車位，高聲用英文叫喊：“我來中國一年了。到這里我明白的第一件事就是你們中國人都是雜種（狗娘）養(yǎng)的！”并用辣椒水噴霧劑驅散與其理論的中國人，致使一人受傷。

當時此事在國內引起了軒然大波，隨后梅賽德斯-奔馳品牌廣告語中的英文Best（最好的）被人替換成了Bastard（雜種）。

當然，奔馳有理由回避這件事，畢竟員工的任何個人言論不能代表奔馳品牌的立場。

可是，在2016年的7月份的北京車展上，奔馳竟然用中國國旗當背景來講解自己的PPT。這種無視中國法律規(guī)定，嚴重違反國旗法的行徑還是個人行為嗎？

上述兩次事件，似乎并沒有讓奔馳有所反省，這次奔馳品牌竟然公開支持“藏獨” ，挑戰(zhàn)中國人民底線，挑戰(zhàn)中國威嚴??！

北京時間2018年2月5日深夜，奔馳品牌在其官方社交媒體賬號上發(fā)布了一張奔馳C級Coupe轎跑的宣傳海報，該海報在明顯位置引用了達賴喇嘛的一句話：從不同角度審視境遇，你的視野會更廣闊。甚至，奔馳還為這張宣傳海報配上了這樣的文案：新的一周，從分享達賴喇嘛的新觀點開始。

這則宣傳海報上的言辭意思已經很明確表明了奔馳品牌的立場，在廣告的創(chuàng)意、制作上，奔馳品牌的負責人肯定清楚的知道這些文字信息的出處。

這不只是挑釁！這是赤裸裸的挑戰(zhàn)中國人民的底線??！

2017年，奔馳在中國市場交付超60萬臺新車，創(chuàng)造了全球單一市場銷量紀錄，中國也已然成為了梅賽德斯-奔馳最大的銷售市場?？墒牵@種一邊賺著中國人的鈔票，一邊支持分裂中國的達賴喇嘛挑戰(zhàn)中國底線的行徑，不是啪啪打臉嗎？

辱罵國人，挑戰(zhàn)中國底線，這就是一個老牌車企致力于成為有責任感的中國企業(yè)社會公民，并與中國社會發(fā)展共同進步的表現？？

緊接著，北京梅賽德斯一奔馳銷售服務有限公司的官方微博@梅賽德斯-奔馳就發(fā)布致歉聲明，稱“以此為鑒，我們將立即采取實際行動加深我們包括海外同事在內，對中國文化及價值觀的理解”。

在中國賺得盆滿缽溢，為何時至今日仍對中國文化及價值觀缺乏理解？這種搪塞，敷衍，避重就輕的道歉行為在專哥看來的確是沒有什么誠意。

2月7日下午，外交部回應奔馳公司致歉，“無論在中國還是在外國，知錯就改是做人做事最基本的道理。我們將繼續(xù)與外國企業(yè)進行合作，也歡迎外國企業(yè)分享中國發(fā)展的機遇，當然在此過程中，我們也希望外國企業(yè)能夠做到基本的遵循?！?/p>

２月７日晚間，德國戴姆勒集團總裁蔡澈、戴姆勒集團大中華區(qū)董事長兼首席執(zhí)行官唐仕凱７日聯名致函中國駐德國大使史明德，就２月５日在社交媒體平臺戴姆勒集團官方賬號上發(fā)布的錯誤帖子及引言表示誠摯道歉。

函中表示，戴姆勒集團絕無意以任何形式質疑或挑戰(zhàn)中國國家主權及領土完整。戴姆勒集團絕不支持、不協助任何意在顛覆或破壞中國主權及領土完整的企圖。戴姆勒集團完全、毫無保留地認識到事態(tài)的嚴重性，對此次疏忽大意、管控失職而釀成的錯誤給中國人民造成了傷害和痛心而深感懊悔。

函中還表示，戴姆勒集團希望繼續(xù)與中國友好合作，在分享中國發(fā)展機遇的同時，為中國社會發(fā)展貢獻力量。

總結：

盡管德國戴姆勒集團總裁蔡澈致函中國駐德國大使史明德道歉，但是，這些深深傷害過的中國人的情感并實施一紙致歉函所能抹掉的。就比如說我砍掉你的頭顱，在給你道歉還有用嗎？

奔馳品牌一而再，再而三的多次侮辱中國，這次道歉也不敢保證以后會不會再次發(fā)生此類事件。

雖然我國外交部的發(fā)言中肯，但是也指出了，“我們也希望外國企業(yè)能夠做到基本的遵循”。

如果你的愛車遇到任何問題，請關注“汽車專業(yè)網”，點擊下方“汽車投訴”。文章如需轉載，請注明出處。